汽车的远程控制键互相干扰，这就是当汽车离开工厂时发生的事情。新车生产后，将立即接受远程关键“匹配”。当比赛开始时，新的关键信号，由驾驶计算机接收。因此，信息成为计算机的记忆，汽车遥控器都是从装配线上生产出来的。虽然钥匙只能开一辆车，但同样的型号，甚至汽车的钥匙也会发出同样的频率。这也意味着，从生产的第1天起，同样的钥匙必然会互相干扰。

1.开锁的方法种类繁多，说一下日本车，车门是单腔结构的，就用钢板尺或铁钩。往右拧钥匙开锁的用钢板尺向下压钥匙门旁边的杠杆，往左拧钥匙的就用铁钩向上钩钥匙门旁边的杠杆。

2.接下来说说美国车开锁，美国车车门是双腔结构的，用钢板尺和铁钩都不好使了，只能从钥匙孔下手，好在美系车的锁点不是很精细，差不多就能打开。

3.然后是德国的车，德系车和美系车差不多但锁点更精准一些，锁点也由美系车的7个增加到8或9个。所以德系车更难开一些。